جاليون سفينة قديمة شبيهة بالمطبخ ، وعادة ما تكون مزودة بشموع متقاطعة. بدأت هذه السفن في استخدامها في بداية القرن السادس عشر ، أولاً في الحروب ورحلات التنقيب ثم السفن التجارية.

تم تطوير الجاليون من قبل الاسبانية لتسهيل النقل والملاحة في الحقبة الاستعمارية. بفضل الطائرات الجاليون ، تمكنت السلطات الإسبانية من استكشاف الأراضي المعروفة في ذلك الوقت باسم جزر الهند وتعزيز التجارة .

أما ما يسمى أسطول جزر الهند ، الذي احتكر التجارة بين إسبانيا والمستعمرات ، فقد كان يتألف من جاليون كانت تحمل التوابل والذهب والفضة والسلع الأخرى. غادروا عادة فيراكروز ( المكسيك ) وانتقلوا إلى إشبيلية أو قادس .

بالإضافة إلى أهميتها في إسبانيا ، تم تصنيع جاليون أيضًا في البندقية وإنجلترا وفرنسا وهولندا ودول أخرى ، لكل منها خصائصها الخاصة.

من خلال السجلات التاريخية ، لدينا معرفة بالمواد الجليونية المهمة ، في ذلك الوقت ، كانت متعالية للنشاط التجاري. على سبيل المثال ، سافر سان دييغو جاليون بين نائب الملك في إسبانيا الجديدة والفلبين لتبادل المنتجات . هذه السفينة غرقت في عام 1600 من هجوم القراصنة.

من ناحية أخرى ، كانت غولدن هند عبارة عن سفينة بريطانية كانت تجوب معظم أنحاء العالم بين عامي 1577 و 1580 . مع porsier فرانسيس دريك كقائد ، كان يعرف سابقا باسم Pelican ، على الرغم من أنه أعيد تسميته فيما بعد.

نظرا لاستحالة وجود galleons القديمة كاملة ، تم تنفيذ عدة مرات من بناء القوارب التي تقلد هذه القوارب. الجالسون الأندلسي ، الذي صممه إغناسيو فيرنانديز فيال برعاية " جونتا دي أندلوسيا" ، يستنسخ قاربًا يعود إلى القرن السابع عشر وتم إطلاقه في عام 2010 .