من pavimentum اللاتينية ، يكون الرصيف هو الطبقة أو القاعدة التي تشكل أرضية البناء أو السطح غير الطبيعي. يعمل الرصيف كإعالة للكائنات الحية والأشياء.

من المهم أن تضع في الاعتبار أنه يمكن تغطية الرصيف بمواد مختلفة ، مثل الحجارة أو الخشب . غير أن هذا المصطلح يرتبط عادة في بعض البلدان بالإسفلت والمواد المستخدمة لبناء الشوارع والطرق وقنوات الاتصال الأخرى. على سبيل المثال: "إن رصف هذا الطريق في ظروف رهيبة" ، قرر ميجيل زيارة المدينة التي تفكر في أن الطريق لها رصيف ، لكنه وجد طريقًا ترابيًا " ، " على الحكومة أن تستثمر المزيد من الأموال لتحسين رصف الطريق. هذه الشوارع " .

ويعتقد أن واحدة من أقدم الطرق المستخدمة في الرصف هي تلك المعروفة باسم الطريق الروماني ، والتي تم إنشاؤها لتسهيل الاتصالات والتحويلات داخل الإمبراطورية . وقد تم تطوير هذا الطريق في مراحل مختلفة وما زالت بعض امتداداته في حالة جيدة.

إن ما يُسمى بخليط الأسفلت والخرسانة هي المواد الأكثر شيوعًا لإنشاء الرصيف في المناطق الحضرية ، حيث أنها تتمتع بأداء دعم جيد وتتيح المرور المستمر للمركبات دون أن تتعرض لأضرار كبيرة.

في السنوات الأخيرة ، تم تعزيز تطوير الرصيف المستدام والذي يحترم البيئة . وبهذا المعنى ، تجدر الإشارة إلى إنشاء الرصيف الذي يجمع بين الإسفلت ومسحوق المطاط الناتج من الإطارات المعاد تدويرها واستخدام المنتج المعروف باسم Noxer ، والذي لديه القدرة على امتصاص التلوث الناتج عن أنابيب العادم السيارات.

أهمية بناء أرصفة مقاومة

بالنظر إلى أن نسبة كبيرة من حوادث السيارات التي تحدث كل يوم في المدن الكبرى ترتبط بتدهور الشوارع ، فمن الأهمية بمكان إطالة عمر الأرصفة. ويتحقق ذلك من خلال دراسة التغيرات المحتملة في تصاميمها ، بحيث لا تؤثر البلى التي تنتجها المركبات إلا على الطبقة السطحية ولا تتسبب في أضرار هيكلية. من الواضح أن فوائد هذه التطورات سيكون لها تأثير على السلامة على الطرق والاقتصاد.

من ناحية أخرى ، في البلدان التي تشهد درجة عالية من التصنيع ، يزداد عدد المركبات الثقيلة التي تسير رحلاتها دون رحمة كل عام ، الأمر الذي يسرع بشكل كبير من تآكل الطرق. إذا لم يتم البحث عن بديل للهيكل الحالي ، فسوف يتكرر انقطاع المرور لأداء مهام الصيانة وإعادة الإعمار ، مما سيؤدي إلى مشاكل مثل الاختناقات المرورية والتلوث بالضوضاء وزيادة التوتر والعنف.

لكن هذه المشكلة تسير جنباً إلى جنب مع فائض السيارات في المدن ، وهي قضية تحاول بعض الحكومات محاربتها من خلال الترويج لاستخدام وسائل النقل العام. عادة ما تكون الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم استخدام السيارة مرتبطة بمعدلات وقوف السيارات الخاصة أو التذاكر الصادرة عن الآلات ، وليس لحياة صحية أكثر ، مع ضوضاء أقل وشوارع عابرة خالية من الضباب الدخاني. من غير المتوقع أن يقلق شخص ما من نزاهة الأسفلت. هذه المسألة مقلقة فقط عندما تهدد بتدمير سياراتنا.

يمكنك العثور على حلول قصيرة المدى لهذه المشكلات ، مثل ثورة في تكوين الرصيف لتحقيق مقاومة أكبر بكثير دون زيادة السماكة ، أو مضاعفة عدد الطرق السريعة لرسم صور أفلام الخيال العلمي ، ولكن هذه ليست سوى سلسلة من البقع التي تخفي لفترة من الوقت مشكلة أكبر بكثير ، موجودة في جذور المجتمعات التي تسعى إلى تسريع حياتهم حتى يفقدوا السيطرة.