مصطلح ديزل يأتي من رودولف ديزل ، مهندس ألماني ولد في عام 1858 وتوفي في عام 1913 الذي ظل في التاريخ لتطوير نوع من المحركات والوقود تحمل اسمه. لذلك ، يمكن أن تشير فكرة الديزل إلى المحرك والوقود أو إلى السيارة التي توظفها.

الوقود أو وقود الديزل ، المعروف أيضا باسم وقود الديزل أو الغاز ، هو منتج يتم الحصول عليه من تقطير وتنقية النفط الخام . يستخدم هذا الوقود في محركات الديزل ، التي صنعها المهندس الألماني المذكور في عام 1893 : هذه المحركات عبارة عن محركات احتراق داخلي ، بسبب ارتفاع درجة الحرارة المسجلة بالهواء المضغوط في أسطوانتها ، يشعل الوقود ذاتيًا عندما يتم حقنه في الكاميرا. من ناحية أخرى ، تستخدم مركبة تعمل بالديزل هذا النوع من المحركات وتعمل مع الوقود المذكور.

السمة الرئيسية لمحرك الديزل هي أن درجة الحرارة العالية المشتقة من نسبة الضغط العالية تسمح للوقود بالإشعال الذاتي. وبالتالي ، فإن الضغط يزيد من درجة حرارة غرفة الاحتراق: عندما يتم حقن الوقود (الديزل أو الديزل أو الديزل) ويخلط مع الهواء الساخن ، يحدث الاشتعال الذاتي. لا يحتاج إلى شرارة ، كما هو الحال في محركات البنزين. يؤدي الاحتراق بدوره إلى توسع الغاز في الغرفة وإزاحة المكبس إلى الخارج.

بفضل تصميمه ، يحقق محرك الديزل كفاءة ديناميكية حرارية كبيرة ، أكبر بشكل عام من تلك التي سجلتها محركات البنزين. من ناحية أخرى ، يكون الديزل أرخص عادة من البنزين ، ما يجعل محرك الديزل محركًا منخفض التكلفة.